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  • 技术交流
  • 叉车定期保养管理规定
  • 发布日期:2020-06-04
  • 1   维护保养  

    叉车驾驶员执行列行保养的中心,内容是清洁、补给和安全检查。

    (1) 8小时(每天或每班)点检。①滲漏检查:油、水、气。②油、水、气液位检查。③制微动、离合器转向的检查。④换挡、起升、做斜手柄及门架、链条张紧度得检查。⑤各灯光传感器的检查。⑥排气的检查。

    (2) 一级技术保养(每运行一周保养一次)按照8小时点检项目进行,并增添如下内容。①检查调整气门间隙。②检查多路阀、升降油缸、倾向油缸、转向缸及齿轮泵工作是否正常。③调整刹车片与刹车鼓的间隙。④检查发电机及起动机是否牢固,碳刷、转子有无磨损。⑤检查调整风扇皮带松紧度。⑥检查轮胎是否牢固、气压是否负荷要求,并清除胎面嵌入的杂物。

    (3) 二级技术保养(每运行一月保养一次)完成一级保养项目以外,增添下列内容:①换机油、机油格、柴油格、空气滤清器,调整喷油器总成。②检查制动器的刹车状况,必要时更换刹车片及刹车泵。③检查方向盘的自由转向量、转向节有无损伤、转向主肖转要臂有无磨损。④检查货架、车架、防护栏有无变形及链条松紧度。⑤更换损坏的灯具、灯泡。

    (4) 大修(每年一次)①发动机部分  整机分解到每一个零部件,更换六配套、轴瓦、进排气门及易损件,电脑测试高压油泵及喷油器。②驱动系统  驱动桥、变速密封件、检查轴承及齿轮间隙更换或检修制动蹄片及制动鼓〈磨损程度。③转向系统  更换转向桥、制动泵磨损轴承及衬套转向主肖、更换转向油缸、油封及活塞防尘套。④液压系统  更换多路阀、升降油缸、倾斜油缸、密封件及弯曲活塞杆、更换破损严重及衔接漏油的油管。⑤门架  更换损坏的滚轮壳及轴承,更换测滚轮、校正变形门架及更换弯曲的档货架。⑥电气系统  更换损坏的灯具及灯泡、检修仪表盘总成。⑦清洗所有油箱,更换新油。

    2   安全操作  
    叉车工经培训合格后方准上岗,在完成厂内运输任务时应做到不超载、不超速、不开带病车。

    (1) 行车前按8小时点检检查。

    (2) 行驶① 起步应观察四周情况,注意行人,障碍物和坑洼路面及叉车上方间隙。②叉车行驶时货叉底端或称吊货物距地面高度200—400毫米,门架须后倾到位。③叉车门架起落必须平稳,严格按载荷曲线图所规定的数值吊运货物。④坡道行驶应小心,在大于十分之一的坡道行驶时,山坡应先前行驶,下坡应倒退行驶,上下坡切忌急刹车、急转向、上下坡时不能装卸货物。⑤叉车在起升3米行驶时,尽量使用门架后倾,装卸作业应在最小范围内做前后倾。

    (3) 堆垛 ①接近货物时,减速。②车辆停在货物正前方。③门架前倾至货叉水平,把货叉提升到略高于卸货位置。④前进将货物置于卸货位置上,然后停下。⑤确认货物卸货位置的正上方后,货叉慢慢下降,然后确认货物已安全到位。⑥进行必要的起升,倾斜操作,后退叉车把货叉从货物中退出。⑦确认货叉尖离开货物后,门架后倾到位。
    4) 停车①叉车停放在指定区域内。②货叉或吊钩下降着地,将档位至于空挡,拉紧手刹。发动机熄火,断开电源。③检查是否有三漏,油、水、气。发现问题及时排除。

    3    事故预防措施
    (1) 技术措施 ①改善叉车行驶操作环境,改善道路坑洼不平的局面,提高夜间灯光照明度。②搞好车辆维护保养,定期进行检验消除故障和隐患,按时保养、按计划进行大、中修,恢复车辆技术性能。③提高驾驶员安全技术素质,定期对驾驶员进行培训开展叉车技术比赛。让他们明白遇险情时要做到先顾别人、后顾物,先顾方向、后顾制动,先顾别人、后顾自己。

    (2) 安全教育措施 ①安全技术教育,主要是安全技术操作规程教育。需要进行多次反复训练直至形成生理条件反射,按顺方和要求去掌握。②安全思想教育,树立“安全第一”的思想,清除头脑中的那些不正确的知识和经验。③典型事故案列教育,血写得教训带有普遍教育意义。

    (3) 管理措施  ①建立健全各项车辆管理规章制度:叉车安全操作规程、叉车驾驶员安全教育制度、叉车驾驶员考核制度、叉车保养维修制度、厂内道路交通制度、奖惩制度。②建立健全车辆安全管理机构,并明确车辆管理人员职责。③开展经常性安全活动,比如安全竞赛活动、安全大检查活动、安全合理化建议活动、安全文明生产活动。④严格追究事故责任,明确各级人员职责范围,在责任问题上分清是非、赏罚分明。

    补充:

    为了使叉车处于良好的工作状态,总结了一系列叉车保养维护工作的要点。叉车的保养维护操作分为两种:按要求进行的维护保养以及定期维护保养。

      在进行任何维护保养工作之前,必须完成一下流程操作,包括:将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动;完全放下货叉;关闭叉车并移除钥匙;最后要按下紧急制动按钮。

      按要求进行的维护保养需要视情况进行,比如清洁叉车,修理或更换陈旧或破损零件等。

      其中,叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触刺激性强的物质,如盐水、化肥、化学用品、水泥等,则必须在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车,不得使用汽油类产品或溶液进行清洁,因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。

      更换车灯灯泡之前,先检查一下保险丝是否完好,并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。

      更换车轮首先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎,当轮胎花纹厚度等于或小于1.6mm时应该予以更换;对于实心轮胎,当轮胎达到容许的最大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面,在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。

      为了保持叉车的稳定性,这是安全操作运行叉车所必需的,同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。

      用起升装置把叉车抬高,直到被更换轮胎完全离开地面为止;另外,当其他轮胎正进行更换时,应放置一物在停留于地面的车轮下,防止叉车滑动。

      当更换充气轮胎时,在取下待更换的轮胎之前,应先把它的气放掉。

      另外,许多类型的叉车都会使用电池,这就涉及到有关于叉车电池的保养和维护的问题。电池的正确使用包括正确充电,正确调换等等,在操作过程中我们需要遵守电池的使用说明来为电池充电。充电不足将缩短电池的使用寿命。在操作电池时必须配戴防护眼镜和手套,在断开电池连接之前首先关闭充电器。使用电池也要小心谨慎。

      定期的维护保养工作除了一部分可以由公司技术人员进行,另一些必须由叉车供应商的售后服务部专业人员进行操作。

      每经过一定的工作时间(10小时、50小时、100小时、200小时、500小时和1000小时)之后,都应该进行相应的维护保养工作。

    1. 叉车日常维护保养措施:

    1.1 日常维护,每班工作前和工作后;

    1.2 一级技术保养,累计工作1 O O小时后,一班工作制相当于2周;

    1.3   二级技术保养,累计工作5 O O小时后,一班工作制相当于一个季度。

    2. 日常维护

    1.1 清洗叉车上污垢、泥土和尘埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电

    机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。

    1.2 检查各部位的紧国情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮

    螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

    1.3 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

    1.4 检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油

    缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速箱、驱动桥、减速器、液压转向器、转向油缸、变矩器。

    1.5 放去机油滤清器沉淀物。

    1.6 检查液化气系统

    1.6.1 钢瓶内是否有足够的液化气,其手动开关是否完全打开;

    1.6.2 液化气管路或任何液化气转换装置是否有冰冷或结霜现象;

    1.6.3 管路是否有无变形或泄漏现象;

    1.6.4 真空信号管有无变形或泄漏现象;

    1.6.5 液化气系统有无异常。

    3. 一级技术保养

    3.1 完成“日常维护"项目,再进行下列工作:

    3.2 检查气缸压力或真空度。

    3.3 检查与调整气门间隙。

    3.4 检查节温器工作是否正常。

    3.5 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

    3.6 检查变速器的换档工作是否正常。

    3.7 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

    3.8 更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风管是否完好,更换机油滤清器和柴油

    滤清器滤芯。

    3.9 检查发电机及起动机安装是否牢固,与线接头是否清洁牢固。

    3.10 检查风扇皮带松紧程度。

    3.11 检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否符合要求,并清除胎面潜入的杂物。

    3.12 由于进行保养工作而拆了零部件,当重新装配后要进行叉车路试。

    3.12.1 不同程度下的制动性能,应无跑偏、蛇行。在陡坡上手制动拉紧后,能可靠停车。

    3.12.2 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。

    3.12.3 路试一段里程后,应检查制动鼓、变速器、桥壳、齿轮泵等处有无过热

    3.12.4 货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。

    4. 二级技术保养及检修

        结合一般技术保养各项目进行,并增添下列工作:

    4.1 发动机部分

    4.1.1 更换机油及机滤、空滤,检查机油分离器;

    4.1.2 检查、清洁软管及接头;

    4.1.3 检查皮带外观,调整皮带松紧度;

    4.1.4 检查高压线外观,测量高压线电阻;

    4.1.5 检查、清洁分电器各部件,更换断电器触头,调整触电间隙,检查点火时间;

    4.1.6 检查、调整火花塞电极间隙;

    4.1.7 检查、调整气门间隙;

    4.1.8 检查水箱、水泵、水管外观及及连接情况和水泵工作情况,检查节温器及水温传感器的工作情况,检查冷却液;

    4.1.9 检查油箱、油管、接头外观和密封情况;

    4.1.10 检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况;

    4.1.11 检查、紧固排气管、消声器。

    4.2 传动部分

    4.2.1 检查传动油面及油质,检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况,检查变速操纵机构和润滑情况;    ’

    4.2.2 检查防尘套、卡箍外观及紧固状况;    ’

    4.2.3 检查油封、连接部件等。

    4.3 转向系统

    4.3.1 检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况,检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套,检查转向盘自由行程;

    4.3.2 检查前轮外倾和主销后倾,查看相关部件是否有损伤变形,检查,调整转向角。

    4.4 制动系统

    4.4.1 检查总泵各部位密封状况,检查制动液储液罐液位,检查各橡胶软管是否完好,检查,紧固各接头;

    4.4.2 检查比例阀密封性,检查,排放液压系统空气;

    4.4.3 检查制动钳,钳销及制动块导向片,检查制动块分泵密封,回位情况;

    4.4.4 拆检制动鼓检查制动块,制动盘摩损状况,检查制动蹄回位弹簧,检查制动蹄间隙自动调整装置,检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑或灰尘总成装复,检查制动鼓工作情况,视需要调整制动蹄与制动鼓间隙;

    4.4.5 检查驻车制动扛杆是否完好,紧固,检查拉索装配及工作情况;

    4.4.6 检查,调整制动塌板高度,调整踏板自由行程,检查轮毂轴向间隙,轮毂轴承摩损及运转情况,检查,紧固轮毂螺栓几锁销。

    4.5 电器部分

    4.5.1 清洁蓄电池表面及极桩,测量电解液密度,补充蒸馏水,测量蓄电池电压,视需要充电。

    4.5.2 启动电机清洁、检查外观,紧固连接螺栓,检查驱动齿及电磁开关工作状况,检查启动性能。

    4.5.3 检查发电机,紧固连接螺栓,检查电刷并测量发电性能;

    4.5.4 检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。

    4.6 车体及提升系统

    4.6.1 检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢;

    4.6.2 检查起升油缸,倾斜油缸及转向油缸的密封情况,活塞杆工作情况。

    4.7 液化气叉车还需检查以下内容:

    4.7.1 钢瓶检测

    4.7.1.1 瓶体外观目测有无变形或其它异常;

    4.7.1.2 钢瓶配件:看各阀门有无损伤、漏气、功能是否正常;

    4.7.1.3 安全阀口处应有兰色护套,口内不得有异物。如有异常应交当地检验部门(或专业厂人员)维护处理。

    4.7.2 高压系统(指钢瓶出口到“汽化器/调压器”部分)

    4.7.2.1 看高压胶管是否紧固合理,有无变形老化;

    4.7.2.2 管路安全阀应有兰色护套,口内不得有异物;

    4.7.2.3 各接头不漏气、不老化。要在车上结合处用肥皂水试漏。

    4.7.3 低压系统检查及测漏(调节器出口至混合器)

    4.7.3.1 低压胶管有无损伤、漏气;    ’

    4.7.3.2 各接头是否有漏气或异常。

    4.8 真空信号管及“调节器’’的热水管检查,检查胶管有无老化,变形;有无

    漏气或漏水。

    4.9 过滤器/真空切断阀

    4.9.1 检查功能,即过滤和真空切断。如网片堵塞则会出现功率不足等现象,真空信号部分故障则会启动困难;

    4.9.2 分解、清洗检测内部,更换滤网;

    4.9.3 全面修理、更换易损件。

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